臨杭物流工程建設明年大戲連台
近日，從集團所屬升華臨杭物流有限公司傳來消息，該公司園區規劃中占地18800多平方米的貨運配載區的軟土地基處理工程，正式與上海一家工程公司簽署了合作框架，采用高真空擊密法這一國内最新軟土基處理的專利技術，并有望在新年前後動工。
　　升華臨杭物流項目是集團當前抓轉型、調結構重大舉措中重點工程，也是升華曆史上單個項目投資金額最大的項目之一。整個項目占地1800多畝，是專門為省城杭州北部地區建設的鋼鐵物資倉儲基地。該項目于前年開始籌劃，今年7月完成項目“第一标”的招标工作，今年9月園一、園四道路工程正式開工，為整個項目的後續建設提供了很好的鋪墊。
　　據悉，臨杭物流園區地處杭嘉湖沖擊平原，園内地質條件較差，地下淤泥層較厚，淤泥含水量高且滲水性差，要達到物流工程（特别是鋼材物流）的地質要求，必須進行軟基處理，且适宜于采取高真空擊密法技術。同樣，整個園區規模之大，如果新技術能夠順利應用，則對整個投入節約成本上也是一個不小的數額。高真空擊密法它是一種全新的軟土地基處理方法，采用這種方法處理軟土地基與傳統的水泥攪拌樁處理方式來比，具有施工期短、投入成本低等優勢。由于該專利技術推廣不久，國内，尤其是本地尚未有工程采用，為了确保工程質量和合理降低成本，該公司領導親自帶領團隊骨幹和工程技術人員，花了一個多月奔赴上海、江蘇常熟等地，分别考察了曹泾電廠、常熟興華港區等使用了已經開始嘗試的高真空擊密法處理過軟土地基實例，對新技術的應用進行實地了解考察。
　　該公司董事長王信培告訴我們：高真空擊密法處理軟土地基是一種區别于傳統的地基處理方式的新工藝，國内運用的項目還不多，但是從我們考察的幾個項目來說，無論質量和成本，尤其是工期都是給我們留下深刻印象的一項高新技術。為此，盡管我們地區尚未有過使用該方法處理軟土基的案例，但我們分析下來值得一試，如果試驗成功，能夠達到我們前去考察過那些單位一樣的效果，那麼整個園區算下來僅軟土基處理一項就可節省近千萬元投資。

      升華臨杭物流公司成立以來，公司上下一直堅持着想方設法地節約投入，同時又要保證高質量、高收益的理念。在每一個工程設計公司、工程建設公司的招标競選上，都會主動配合相關招标采購部門，悉數從同行、從對手等多途徑多方面去了解各參标設計單位的優缺點，剖解各工程建設單位的長處和短闆，最大限度去降低招标成本的前提下甄選出最合适的設計公司和工程建設公司。
　　采訪中，我們得知除貨運配載區軟土基處理探索性項目的即将啟動，明年初鋼鐵物流中心一期工程和貨運場站一期工程建設也将逐步啟動。據了解，鋼鐵一期工程用地約160畝，建造庫房約66000平米；貨運場站一期工程占地面積約57畝，根據園區項目建設推進的工作規劃，一期工程在先分階段實施完成約18800平米貨運配載區、10000平米的房屋建築工程之後，園區内剩餘的園二路、園三路、園五路、園六路道路工程，也計劃在一季度完成施工招标，并開始動工建設，從而全面提升整個物流園區的基礎建設。
　　王信培告訴我們，整個物流園區2013年工程總投資估算為3億多元。這裡也将是一個熱情洋溢、繁忙有序的大建設場！相信幾年後，這裡将建設成為集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、網絡傳播等多功能一體化的鋼鐵物流園區。與此同時，作為項目的開發商，我們也将在進一步提高自身經營管理理念和服務意識上下工夫，努力完善第三方現代物流體系和機制，建立智能化的物流運行體系，把平台建設成浙北地區集鋼材、快遞、電商、冷鍊的綜合物流中心。通訊員　王宏偉

更多信息可掃描上面二維碼，關注手机上赌博的网址大全微信公衆号