孟冬時節，升華物流負責運營的升華臨杭物流園區依然一派繁忙景象，園區内貨運車輛絡繹不絕，碼頭作業區與鋼材貿易商的庫房内也忙個不停，靠近大運河杭湖錫線雷甸段的碼頭邊停泊着許多千噸級貨船，一艘接一艘井然有序地卸載着鋼材物資。

　　忙是今年升華臨杭物流園區的常态。截至10月底，升華物流碼頭到港量已達483萬噸，提前近兩個月完成了今年全年碼頭到港量的目标任務，這一業績也是升華物流開業以來的最高紀錄。今年國慶節前夕，升華臨杭物流園區鋼材出庫再次放量——螺紋鋼、盤螺、線材、圓鋼四大類鋼材一天出庫量達2.73萬噸。

　　要做到這個量确實不簡單，升華物流全員也是蠻拼的，尤其是港口生産部的員工付出了很大的努力。國慶節前夕，園區内商戶的鋼材物資到港量猛增。為了及時卸貨，确保物流暢通，碼頭作業區及提單服務中心的員工更是加班加點，晚上12點後，碼頭作業區仍然燈火通明，船來車往。

　　生産管理部門科學合理地做好調度，不斷改進裝卸工具和工藝，實行小班化管理，增加短駁車。設備維修部門也轉變工作方式，從“救火隊員”轉變為“預防員”，日常加強現場巡視，發現問題及時分析并制定解決方案，盡量避免對裝卸工作造成影響。港口業務部與市場管理人員也頻頻“走出去”，不做“坐商”做“行商”，主動走訪了解客戶需求，及時掌握貨物到達信息。

　　信息化建設為升華物流碼頭業務的快速增長發揮了積極作用。PDA等電子器具的使用和信息平台建設，提高了工作效率。許多出入庫、發貨單據都通過網絡傳輸，方便又快捷。升華物流還專門搭建了 “升華物流港”微信公衆平台，碼頭業務的一些數據實時發布在平台上。該平台已成為國内許多鋼貿商經營決策的“瞭望台”。升華物流也利用大數據，引導園區内商戶合理配置鋼材品種，根據市場需求及時調整商品結構，增加暢銷品種鋼材的供給，提高物資流通速度。

　　碼頭二期是今年升華物流實施的重要項目。為了緩解碼頭作業區的工作壓力，升華物流加速推進碼頭二期項目的實施。目前，碼頭庫房部分工程已建成并交付使用；碼頭主體部分也已完成工程建設進入掃尾階段，3台固定吊和1台龍門吊已安裝到位。據悉，碼頭二期的設備将于今年年底前悉數安裝到位，完成交工驗收并取得港航管理部門試運行許可後即可投入試運行。碼頭二期建成投入試運行後，将為備戰今冬明春的鋼材到貨高峰發揮積極作用。

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